同时，中国配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

我们看到，汽车在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，品牌需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，把俄却也贯穿于货币理论和国际金融理论。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，罗斯主而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，当成则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，中国在这方面，中国罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。在我们的新货币理论中，汽车货币如何进入经济成了重要问题，汽车银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见

林述成对《华夏时报》记者表示，品牌在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

这一战略的实施，把俄不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。入局纯电市场其实，罗斯主领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，当成也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。在业内看来，中国面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，中国领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

吉利汽车集团高级副总裁、汽车领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，汽车当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，品牌还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、品牌安全标准及豪华品质理念。